Любители езды по бездорожью совершили автопробег по памятным местам

Любители езды по бездорожью совершили автопробег по памятным местам Тейковского района

 

Наверное, большинство из нас во время очередного отпуска мечтает отправиться в увлекательное путешествие к теплому морю и южному солнцу.

Но мне сегодня хотелось бы  рассказать об отдыхе, который не купишь ни в одной туристической фирме.

Я приглашаю вас совершить автопробег вместе с участниками внедорожного клуба 4х4 «Тейковские проходимцы». Сообщество существует неформально, но, тем не менее, у клуба есть своя символика, эмблема и флаг. Лучший отдых для этих людей — поездки по лесному бездорожью в родной тейковской глубинке. Сами любители грязевого экстрима  называют свои выезды  попросту — «покатушками».

Чтобы познакомиться с участниками клуба поближе и понять, чем же влечет этих людей романтика бездорожья, в конце октября я отправилась в один из таких трофи-рейдов.

Общий сбор был объявлен в населенном пункте Алферьево.

К 9 часам утра в назначенное место прибыли порядка десяти машин, среди которых несколько представителей отечественного автопрома марки УАЗ и «Нива», а также иностранцы: «Джип Чероки», «Опель Фронтера» и «Санг Йонг Кайрон».

Перед началом автопробега участники клуба посетили местную достопримечательность — памятник живой природы Всероссийского значения — 500-летнюю Алферьевскую сосну. Точнее то, что от нее осталось. Здесь будет уместно напомнить ее печальную историю. В 2019 году реликтовое дерево вошло в число 12 претендентов на титул «Главное дерево России», но уже через год под сильным порывом ветра дерево рухнуло, как поверженный исполин.

Непередаваемые ощущения от поездки начались в самом начале пути. Ямы и ухабы проселочной дороги быстро сменились лесным бездорожьем. И вот уже первый автомобиль, что называется, «нашел грязи» в глубокой глинистой колее. На помощь пришли дружба, взаимовыручка и буксировочный трос товарища.

А вот и первый пункт остановки. Деревня Иваньково. Здесь родился участник Великой Отечественной войны, Герой Советского Союза, летчик-штурмовик Сухоруков Иван Александрович. В канун Дня Победы юнармейцы совместно с учащимися Большеклочковской школы установили в деревне памятный знак герою и посадили кедр.

«Это место мы посещаем не первый раз. Теперь у каждого есть возможность познакомиться с историей боевого пути Ивана Сухорукова, она  описана на табличке. И почтить память нашего земляка, геройски сражавшегося на фронтах Великой Отечественной войны», — отметил участник автопробега Владимир Кукушкин.

И вот позади несколько часов пути, километры лесной дороги и несколько заброшенных деревень, практически вырванных из мира и не тронутых благами цивилизации. В одной из них  мы обнаружили интересную находку. В зарослях ивняка притаился старый советский «Запорожец» ярко-красного цвета. «Народный автомобиль» отлично сохранился, хотя и врос колесами в землю.

Далее нас ждали развалины пионерского лагеря и старой дамбы, съезд к реке Ухтохма, брод и крутой подъем по мокрой траве. Справились все. Для отечественной техники сложности  маршрута не составляли труда, так как машины были специально подготовлены для успешного преодоления грязи. А вот иностранцы периодически садились в жижу по самые пороги. На всем протяжении пути водители поддерживали связь по рации.

А пока мужчины боролись с бездорожьем, девушки, не теряя времени, отправились на тихую охоту. Вернувшись с полной корзиной грибов.

«Мы всегда берем в поездку своих детей, — рассказывает постоянная участница трофи – рейдов Евгения. — Сегодня с нами две девочки 5 и 8 лет. Им очень нравятся такие путешествия. Они привыкают к нашему образу жизни, активному  отдыху на природе и умению справляться с трудностями».

Во второй половине дня, когда самые сложные участки маршрута были уже пройдены, мы нашли удобное место для совместного обеда на природе. Как и полагается, жареное на углях мясо, бутерброды и даже чай в термосе, на свежем воздухе показались особенно вкусными.

Ну, а я воспользовалась случаем и взяла интервью у организаторов и участников клуба Александра Прогонова, Алексея Сакова и Артема Хворостухина.

— Александр, когда возникла идея объединится в клуб?

— Примерно в 2018 году. Было желание покататься по лесам. Начинали с поездок на велосипедах. Со временем  у каждого появился свой внедорожник марки УАЗ. Теперь мы имеем возможность не только любоваться природой, но и ездить по грязи, посещать интересные места. На данный момент участников клуба, если смотреть по группе «Тейковские проходимцы» в ВК, более 1000 человек. Но на совместные «покатушки» собираются порядка 12 экипажей из Тейкова и района, а также из Иванова. Все эти люди разных профессий и возрастов. Многие катаются семьями.

— Александр, у ваших машин интересные названия «Лесник», «Леший» и «Сусанин». Что это значит?

— Название клуба «Тейковские проходимцы» само за себя говорит, что мы из Тейкова, проходим  трудности, препятствия, грязь. А названия машин — это ассоциация с лесом. «Лесник» — это тот, кто проживает в лесу. «Леший», как и мы, бродит по лесу. А «Сусанин» ведет, прокладывает маршрут. Но за «Сусаниным» редко кто едет.

Алексей Саков пояснил, каким образом прокладываются маршруты:

— Проходимость маршрута мы определяем по нескольким картам, в том числе и старым. Чертим трек, смотрим, есть ли просека и старые дороги.

А вот для водителя внедорожника «Джип Чероки» Артема Хворостухина  это была первая поездка на собственном  автомобиле:

— Трасса для меня показалась довольно сложной. И застревал, и буксовал, местами даже тонуть приходилось. Сказалась и неполная подготовка автомобиля – оборвало шруз. Но в целом я доволен. Красивая природа, душевное общение, да и в грязи повозиться было в удовольствие — мы же все-таки мальчишки, хоть и взрослые.

— А какие навыки нужны начинающим? – поинтересовалась я у Александра Прогонова.

— Если у вас есть желание кататься с нами по бездорожью, вам нужен только трос и дружеское общение. Мы всегда друг другу помогаем. Подкопаем, дернем, вытащим и дадим нужный совет.

В процессе нашей беседы участники автопробега делились воспоминаниями о самых интересных поездках. Одна из них случилась под Новый год. «Тейковские проходимцы», преодолевая трудности зимнего бездорожья, добирались до церковного приюта. Приехали поздним вечером. Уставшие, мокрые и грязные. А в приюте их  ждал теплый прием и счастливые улыбки детей, для которых они привезли подарки. Был у ребят и критический  момент, когда приходилось бежать в ближайшую деревню за трактором, чтобы вытащить увязший в болоте автомобиль.

И, конечно же, я поинтересовалась у своих собеседников, что же  привело их в клуб «Тейковские проходимцы»?

«Я просто наткнулся на группу «Тейковские проходимцы» в ВК. Решил испытать свое мастерство и возможности своего автомобиля. Сейчас мое увлечение разделяет и сын», — рассказывает инструктор по вождению Юрий Нестеров.

А вот у Александра Курникова инициатором приобретения автомобиля выступил сын. Он же и втянул его во внедорожное движение. Вместе они посещали различные внедорожные мероприятия, как в качестве зрителей, так и участников.

«Занятие офф-роудом дарит не только массу эмоций, но и проверяет на прочность наших «железных коней» и крепость духа членов экипажей», — отметил Александр.

А тем временем день близился к вечеру. В лесу уже смеркалось, и до Тейкова оставалась всего пара километров. И вот, почти в самом конце маршрута, у нашего УАЗика под управлением А. Курникова обнаружились проблемы с колесом. Еще час на ремонт общими усилиями, и мы почти дома! Немного уставшие, вымотанные ямами, но с массой впечатлений от полученного адреналина.

Ну, а что касается моих эмоций… В общем, мне повезло! Незабываемый выходной на свежем воздухе, бездорожье, автомобильные приключения и хорошие друзья вполне заменили бы целую неделю курортного отдыха. И это серьезный аргумент для еще одного такого выезда!

 

Светлана Шалимова